У мережі з'явилася дуже несподівана та дивовижна інформація про автомобіль радянських часів. Стало відомо, що був Запорожець із двома двигунами внутрішнього згоряння та з повним приводом.
Цю інформацію надали на порталі «zr»
Дуже цікаво, що перший зразок дивовижного радянського автомобіля з'явився 1967 року. Однак він не був схожий на добре відому Таврію. Таврія надійшла на виробництво лише через 20 років, після цього дивовижного творіння.
Зараз йдеться про найперший і дуже незвичайний прототип Запорожця. У його задній частині знаходився несерійний двигун повітряного охолодження з потужністю в 40 кінських сил. Ось тільки це не найдивовижніше. Голову може закрутити те, що в його передній частині, під капотом, був і другий двигун нового покоління з потужністю 50 кінських сил.
Суть була в тому, щоб оцінити задній та передній двигун окремо. Випробувачі перемикалися від одного до іншого, щоб зрозуміти недоліки чи переваги переднього чи заднього приводу.
"Думали, що за це нічого не буде": українцям розповіли, через кого повернули відключення світла за борги
Такої закуски завжди виявляється мало: рецепт помідорів по-корейськи із солодким перцем та морквою на зиму
Спробувавши один раз, ви готуватимете це постійно: рецепт салату з баклажанів з грибами на зиму
Важливо, що розвіска по осях була приблизно однакова.
Люди, які відчували це «чудо», дали йому незвичайну назву – «тягни-штовхай». Бували навіть випадки, коли водії включали два мотори одночасно, що викликало захоплення людей в окрузі, оскільки цей прототип був реально швидким.
Щодо першого справжнього передньопривідного автомобіля від ЗАЗ, то його зібрали 1968 року, а 1972-го з'явився Запорожець з повним приводом.
Як продовжити життя автомобільних двірників у два рази: є спеціальна точила. Відео.
Добре живуть: частина українських депутатів після вторгнення РФ пересіла на розкішні автомобілі.