У мережі розповіли про дуже невдалий проект для одного із радянських автомобілів. З'явилася інформація про те, що раніше намагалися створити Москвич великого розміру, який отримав назву X1.
Є відомості про те, що перед тим, як АЗЛК був закритий, на ньому працювали над створенням авто бізнес-класу. Базою цієї машини став Peugeot 605.
Генеральний директор АЗЛК - Р. С. Асатрян, який у результаті буквально втратив свою голову, вигадав цей дуже дивний і навіть потворний проект. Проте 1998 року над цим проектом почав працювати Лев Георгійович Самохін, який представив макет для Москвича X1.
Спочатку планувалося брати за основу Renault Scenic, визнаного Автомобілем Року в 1996 році. План був у тому, щоб на базі французької машини зробити Москвич із трьома рядами сидінь.
"Залізна леді" поза кадром: чому Олена Дума плакала після ефіру та яку правду про "смертельну байдужість" вона приховує
Олена Тополя злив відео – це далеко не все: фронтмен "Антитіла" Тарас Тополя став наступним
Не поспішайте його викидати: що зробити з олією, якщо вона помутніла і як повернути їй нормальний смак
Навіть цілої каструлі буде мало: рецепт найправильніших закарпатських голубців
Для того, щоб якось втілити цю ідею в реальність, було прийнято рішення робити машину з кузовом седан. Саме тут основою бралася база Peugeot 605.
Було підготовлено макет, а планувалося брати силовий каркас кузова від Renault Scenic. Після цього було прийнято рішення продовжити роботи над створенням великого Москвича та зробити макет у натуральну величину. Саме тоді проект отримав назву X1.
Читайте також:
Його обходили стороною всі члени компартії: як вигладить Москвич, який має погану славу
Для росіян уже роблять новий "Москвич". Щоправда, він повністю китайський і без деяких деталей