На початку 90-х ЗАЗ створив на основі "Таврії" багатоцільовий автомобіль, який не отримав належної уваги
На початку 90-х років вітчизняним автовиробникам, зважаючи на обмеженість ресурсів, доводилося закривати порожні ніші модифікуючи вже наявні моделі. Однією з таких ніш є Багатоцільова машина з високою задньої частини, і її на себе приміряла"Таврія".
Самі творці своє творіння класифікували як трьохдверний Універсал, що недалеко від істини, оскільки у автомобіля було два ряди сидінь, об'ємний багажник і подовжену в порівнянні з оригіналом колісну базу.
Для того, щоб побудувати такий автомобіль був потрібен більш міцний кузов, і зайнявся цим НТЦ "Заз-автотехніка", який займався якраз розробкою особливих модифікацій на основі серійних машин Заз.
У 90-х роках НТЦ розробив лінійку малих вантажівок з "Таврії". Шасі було взято з ЗАЗ-1306, і по суті модель являла собою передню частину хетчбека з "вживленою" класичною лонжеронною рамою, яка тягнеться від кабіни назад.
Березень 2026 шокує українців: заморозки і раптове потепління, готуйтесь до погодного детективу
"Люди, не ведіться": Тарас Цимблюк заявив про шахраїв, які діють від його імені
Годинники знову крутимо: літній час у 2026-му офіційно повертається, попри рішення Ради
Тепер це не секрет: фіналістка "Холостяк" Настя Половинкіна показала свого хлопця, ви точно його знаєте
Колісна база була подовжена на 127 мм, крім того, автомобіль обзавівся власною залежною задньою підвіскою на поздовжніх ресорах. Хоч вона і важила на 15 кг більше, але забезпечувала вантажопідйомність на 100 кг більше і була менш об'ємною.
Саме на цьому шасі в 1993-1994 роках і був зроблений Універсал Заз-1701. У першому поколінні у нього був стандартний задній борт від "Таврії", проте пізніше багажник допрацювали, зрівнявши низ отвору двері з підлогою, що позитивно позначилося на зручності навантаження.
На жаль, машина так і не потрапила в серійне виробництво і існує у вигляді декількох дослідних екземплярів. Керівництво схвалювало ідею, проте не пустило машину на конвеєр, оскільки тоді в пріоритеті було виробництво стандартних "Таврій" і "Славут".
До цього інформаційний портал "Hyser" повідомляв, що стало відомо, які машини на вторинному ринку користуються найменшою популярністю.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що у мережі на продаж випустили унікальну люксову модифікацію "Москвича".
Також "Hyser" писав, що українських автомобілістів готують до посилення правил у разі ДТП.