У виробника одного з найпопулярніших електромобілів у світі — Volkswagen ID.4 — з’явилися серйозні проблеми: у США оголосили одразу два відкликання, що охоплюють понад 44 000 машин через небезпеку загоряння акумуляторів.
Це не жарт і не маркетинговий тролінг — мова про реальні ризики, які змушують власників EV бути обережними вже сьогодні. Що ж сталося?
Дві великі хвилі відкликань
Американський регулятор безпеки NHTSA підтвердив, що загалом 44 551 Volkswagen ID.4 потрапили під відкликання. Основна — 43 881 авто 2023–2025 років випуску — через потенційне перегрівання високовольтної батареї, яке в дуже рідкісних випадках може призвести до пожежі.
Поряд із цим ще 670 ID.4 2023–2024 років були відкликані через окрему проблему: невірно встановлені електроди усередині батарейних модулів, що також може сприяти виникненню вогню в батареї.
Що робити власникам зараз?
Volkswagen та регулятори дали ряд рекомендацій, які виглядають немов із інструкції виживання:
Світло більше не відключатимуть: кому в Україні скасували обмеження
"Я досі не можу повірити": фіналістка "Холостяк-13" Інна Бєлєнь приголомшила зізнанням про стать первістка
Пенсії по 6 тисяч: влада готує революцію виплат. Хто отримає більше вже після реформи?
Мороз убиває акумулятор тихо й повільно: головна помилка водіїв, через яку авто може не завестися одного ранку
- Не заряджайте батарею понад 80 % — це обмеження має зменшити стрес на осередки акумулятора.
- Уникайте швидких DC-зарядок, які найбільше навантажують батарею.
- Після зарядки тримайте авто на відкритому повітрі, не в гаражі та не поруч із будівлею.
Що буде далі?
Volkswagen має оновити програмне забезпечення батарей і перевірити стан акумуляторів у дилерських центрах, а за потреби повністю замінити батареї безкоштовно для власників. Повідомлення власникам планують розіслати у березні 2026 року.
Це випадковість чи системна проблема?
Компанія вже встановила, що частина ID.4 виходила з заводів без спеціального програмного забезпечення (Self-Discharge Detection), яке має вчасно попереджати про аномальну поведінку батареї. Там, де цього софту немає, ризик нагрівання вищий.
Це може серйозно вдарити по репутації VW, адже ID.4 — один із найпопулярніших «електрокросоверів» на ринку США, який замахнувся на лідерство серед електрокарів середнього класу.
Поки ніяких масштабних пожеж чи травм не зафіксовано, але факт багатотисячного відкликання вже сам по собі змушує замислитися: чи варто довіряти масовим моделям EV без ретельної перевірки батареї? А ті, хто вже їздить на ID.4 — краще перегляньте свій графік зарядок прямо зараз.
Читайте також:
Volkswagen підірвав ринок: новий Lavida Pro дешевший за Jetta, але виглядає як маленький Passat.
Volkswagen на межі катастрофи: тисячі авто можуть загорітися через батарею.