Ще рік тому українці масово купували електромобілі, вважаючи їх економічно вигідними та екологічними. Але 2026 рік став для ринку EV справжнім "холодним душем".
Те, що раніше здавалося беззаперечною економією, сьогодні часто змушує рахувати кожну гривню.
Головна причина — повернення ПДВ. З 1 січня 2026 року норма про нульову ставку податку на електротранспорт офіційно припинила діяти. Для авто вартістю 20 тисяч євро це означає різке зростання податків із символічних 60 євро до понад 4 тисяч. Різниця між електромобілем та бензиновим автомобілем практично зникла.
Друга причина — стрімке зростання цін на зарядку. "Дешевий кілометр" електрокара більше не є реальністю: у зимовий період витрати на 100 км пробігу через публічні зарядки сягали 600–900 грн. Для порівняння, заправка дизельного авто чи автомобіля з ГБО обійдеться дешевше. Причина — високі тарифи на комерційну електроенергію та дороге утримання зарядної інфраструктури в умовах нестабільної енергосистеми.
Не можна забувати й про традиційний "зимовий фактор". У сильні морози запас ходу електромобіля скорочується на 30–50%, а батареї заряджаються значно повільніше, що створює черги на станціях та додає клопоту власникам.
"Весільну сукню вже шиють?: подруга Лесі Нікітюк ненароком видала головний секрет її особистого життя
Огірки пруть як божевільні: що посадити до них, щоби зібрати врожай відрами
Удача вже на підході: 6 знаків китайського гороскопу входять у найсильніший період року
Епштейн хотів до путіна: що приховують "файли мільярдера" і чому Кремль мовчить
У підсумку, електрокари в Україні не стали "поганими", вони просто перестали бути беззаперечно вигідними. Тепер інвестиція в EV має сенс лише для тих, хто може заряджати авто вдома або на роботі за дешевим тарифом. Для всіх інших покупка електромобіля перетворюється на дороге екологічне хобі, а не на економічне рішення.
Читайте також:
Tesla, тримайся! Toyota запускає водневу революцію, яка може перевернути ринок авто.
Електрокари-піроманти? Volkswagen відкликає 44 000 своїх бестселерів через ризик пожежі.