Шины – это не просто черные кольца, держащие авто на дороге. Они – твой единственный контакт с асфальтом, от которого зависит и безопасность, и комфорт, и даже расходы на топливо.
Однако большинство водителей собственноручно "убивают" резину задолго до ее естественного конца. Автоэксперты рассказали, как избежать этих ошибок и сделать так, чтобы шины прослужили на два-три сезона подольше.
1. Проверяй давление – это не мелочь
Главный враг шин – неправильное давление. Недокачанные или перекаченные колеса стираются неравномерно, а еще съедают больше горючего. Поэтому правило простое: раз в месяц – проверка, перед долгой поездкой – обязательно. И ориентируйся не на цифры на шине, а на указанные в инструкции или на наклейке в дверях водителя.
2. Меняй колеса местами – передние устают быстрее
Передние шины изнашиваются интенсивнее, особенно на авто с передним приводом. Чтобы резина служила равномерно, меняй местами передние и задние колеса каждые 8–10 тысяч километров. Это простая операция, но она может продлить жизнь комплекту почти вдвое.
3. Не игнорируйте развал-схождение
Если протектор стирается «пятнами» или машина тянет в сторону — айда на проверку развала-схождения. Нарушенная геометрия подвески не только разрушает шины, но и делает авто неуправляемым.
В Украине из магазинов исчезает главный продукт: производители держат цены на зубах, но надолго их не хватит
"Мамин муж - почти мой сверстник": невероятная история Русланы, ее отчима и запретной свадьбы без платья
"Молчать не собираюсь": Оля Полякова заявила, что не сдастся в борьбе за право выступить на "Евровидении"
Нежное яблочное облачко: десерт из 2 ингредиентов, который тает во рту
4. Покой за рулем – лучшая экономия
Резкие старты, торможение "в пол", крутые маневры – все это сжигает резину быстрее, чем летнее солнце. Плавная езда – не только о комфорте, но и о здоровье шин.
5. Храни правильно – не бросай резину где угодно
Сезонные шины любят прохладу, сухость и тьму. Храни их подальше от солнца. Если шины на дисках – стал вертикально. Без дисков – клади горизонтально, друг на друга. И иногда меняй местами верхнюю и нижнюю.
6. Не верь глазам – резина тоже стареет
Даже если протектор выглядит "живым", шина стареет. После пяти-шести лет она теряет эластичность, а через десять становится опасной, независимо от вида. Минимальная глубина протектора – 1,6 мм для летних шин и 4 мм для зимних.
7. Профилактика дешевле нового комплекта
Регулярный уход, правильное давление и аккуратная езда – это десятки тысяч километров "жизни" шин, которые ты просто не потеряешь. Ибо, согласись, лучше потратить пять минут на манометр, чем сотни долларов на новый комплект резины.
Читайте также:
4000 гривен за "любимую" левую полосу: за что украинских водителей могут жестко оштрафовать.
Вас обманывают на СТО: один простой "крестик" покажет, кто на самом деле ремонтирует ваш автомобиль.