Ця дрібна жадібність водіїв вбиває двигун: як економія у 200 гривень обертається ремонтом на 150 тисяч

Багато водіїв упевнені: якщо міняти масло регулярно – двигун прослужить довго. Але є одна звичка, яка непомітно знищує мотор і змушує віддавати за ремонт нечувані суми.

Про неї на своєму YouTube-каналі попереджає легендарний американський автомеханік Скотті Кілмер, який ремонтує машини понад 50 років. Він називає це справжнім "крохоборством" – дрібною жадібністю, яка обертається катастрофою.

Мова про масляний фільтр. Власники часто вирішують зекономити й після заміни масла залишають старий фільтр. Аргумент простий: "Навіщо платити ще 200–300 гривень, якщо й так залито свіже масло?". Але такий "лайфхак" швидко обертається проблемами.

Старий фільтр не очищує рідину, нове масло миттєво втрачає свої властивості, і мотор починає працювати «на знос». Спочатку це легкий стукіт, падіння тяги та підвищена витрата пального. А далі – перегрів, заклинювання й капремонт.

"Люди думають, що зекономили дві сотні, а потім викладають сотні тисяч за відновлення двигуна. Це абсурд", – каже Кілмер.

Київський механік Олександр підтверджує: майже третина моторів, які потрапляють у його майстерню, зношені саме через брудне масло.

Для розуміння масштабів: капремонт сучасного бензинового двигуна в Україні коштує від 80 до 150 тисяч гривень. Дизельний – ще дорожчий. І все це через деталь, дешевшу за повний бак пального.

Фахівці одностайні: масляний фільтр потрібно міняти разом із кожною заміною масла. Це проста звичка, яка продовжує життя двигуну і рятує гаманець від безглуздих витрат.

Читайте також:

Tesla, тримайся! Toyota запускає водневу революцію, яка може перевернути ринок авто.

+10 км/год – і життя під загрозою: чому у місті швидкість вище 50 км/год стає смертельно небезпечною.