В сфере автомобильной истории всегда есть скрытые сокровища, которые ждут своего открытия. Украинский автопроизводитель ЗАЗ хранит свою долю секретов, особенно когда речь идет о Таврии, культовом шильдике, которого почти никогда не было.
Сегодня мы окунемся в аналоги экспериментальных автомобилей ЗАЗ, раскрывая путь, который привел к созданию всеми любимой Таврии.
1970: Рождение современного видения.
В 1970 году ЗАЗ впервые представил Таврию. Экспериментальный прототип стал современным чудом, идеально соответствующим мировым тенденциям дизайна. Ему обещало блестящее будущее компактного семейного универсала.
1973: Эксперимент второго поколения.
Владимир Зеленский отрегаировал на заявления российского диктатор: "Путин врет, мы не впервые..."
Сын Виктора Павлика зарабатывает деньги в 3 года: Катя Репяхова рассказала, что делает
Алексей "Позитив" Завгородний впервые признался, как сделал предложение Сахневич: оба были в браке
Вся правда им приходит во сне: 5 знаков Зодиака, которые видят вещие сны
Вступив в 1973 год, проект «Таврия» продолжал развиваться. ЗАЗ представил экспериментальную модель второго поколения, которая еще больше усовершенствовала концепцию будущего автомобиля.
Было очевидно, что у компании были амбиции по поводу значительного дополнения к ее модельному ряду.
1976: Третье поколение манит.
Эволюция «Таврии» была сложным процессом. В 1976 году ЗАЗ представил экспериментальную модель «Таврии» третьего поколения, постепенно приближающуюся к окончательному проекту, который в конечном итоге будет запущен в производство.
Однако потребуется еще 11 лет, чтобы воплотить этот прототип в реальность.
1990: Неунывающая Таврия.
1990 год стал переломным. Представление ЗАЗа о «Таврии» прошло годы испытаний и доработок. Однако нетрадиционная эстетика «Таврии» не осталась незамеченной.
Некоторые сравнивали его дизайн с катафалком, а не с семейным универсалом. Несмотря на критику, эта надежная модель вскоре нашла свое место в автомобильном мире.
Забытый внедорожник: ЗАЗ-969.
На пути к производству «Таврии» ЗАЗ также решил заняться производством внедорожников. ЗАЗ-969, впервые появившийся в 1964 году, в конечном итоге послужил основой для интригующего компактного внедорожника «Лазик».
ЗАЗ-968МП: нетрадиционный пикап.
И не забудем пикап ЗАЗ-968МП. Это нетрадиционное создание существовало как в «горбатом», так и в «ушастом» варианте. Созданный с использованием уникальной технологии стапеля-обхода, он не был похож ни на один другой пикап, что заставило нас задуматься о его качестве.
Хотя поначалу «Таврия», возможно, и столкнулась со скептицизмом и насмешками, в конечном итоге она нашла свое место на дороге, став любимым представителем модельного ряда ЗАЗ.
Оглядываясь назад на эти экспериментальные автомобили, мы глубже ценим инновации и настойчивость, которые движут автомобильной промышленностью.
Читайте также:
Когда ожидать подорожания яиц и сколько будет стоить один десяток: что говорят эксперты
Для сердца и не только: чем полезны тыквенные семечки для вашего организма
Забудьте этот неприятный звук: как быстро избавиться от скрипа обуви