За таку віддадуть дві іномарки: як виглядав перший ЗАЗ, про який мало хто знав

Напевно, вам буде цікаво дізнатися маловідому історію заводу «Комунар», який згодом став ЗАЗом, та його перехід від виробництва зернозбиральних комбайнів до легкових автомобілів.

ЗАЗ-966 «Запорожець» посідає особливе місце в історії українського автомобілебудування, його знайомий зовнішній вигляд запам'ятався багатьом українцям.

Процес створення ЗАЗ-966 — менш відомий аспект, який часто затьмарює його культовий статус. Проте випадкові відкриття ранніх прототипів проливають світло з його розвиток.

Цікаво, що розробка ЗАЗ-966 розпочалася практично одночасно з виробництвом його попередника ЗАЗ-965 на початку 1960-х років. Кузов прототипу був натхненний такими конструкціями, як Chevrolet Corvair 1950-х років та ГАЗ-21, в результаті чого вийшов автомобіль, що інтригує.

Проте проект зіткнувся з невдачами через слабкий двигун: спочатку планувалося використовувати 27-сильний двигун від ЗАЗ-965А.

Попри труднощі, концепція першого ЗАЗ-966 залишилася незмінною свого попередника. Інженери та дизайнери передбачили компонування та компоненти, які витримають випробування часом у виробництві.

Істотним доробкам зазнала задня підвіска, усунувши такі проблеми, як криві задні колеса, характерні для ЗАЗ-965. Додатково було запроваджено модернізований 40-сильний двигун, який підвищив характеристики автомобіля.

Однією з найпомітніших змін стала поява нового триоб'ємного кузова, який перетворив «Запорожець» на щось, що нагадує звичайні повноцінні автомобілі.

Читайте також:

Скільки можна проїхати на автомобілі, якщо спалахнула лампочка рівня палива

"Сліпа зона" у дзеркалах вашого автомобіля: що потрібно знати, щоб не спровокувати аварію

Як правильно тримати кермо в автомобілі, щоб не потрапити в аварію: помилки, які повторюють усі