В Інтернеті з'явилися рідкісні архівні фотографії перших прототипів ЗАЗ-1102 "Таврія", зроблені 1978 року, які дають змогу зазирнути на ранні етапи розвитку культового українського хетчбека.
Ці прототипи, що з'явилися на дев'ять років раніше за серійну модель, демонструють деякі помітні відмінності в конструкції.
На фотографіях концепт-кар ЗАЗ-1102 "Таврія" демонструє відмінні риси, відсутні у серійної моделі. Примітно, що він має іншу передню частину з вигнутим капотом і великими прямокутними фарами, що нагадують Vauxhall Chevette.
У салоні прототипів є тахометр, якого немає у серійній версії. Автомобілі оснащувалися 1,1-літровим 50-сильним двигуном, що дозволяє розвивати максимальну швидкість 135 км/год.
Розробка "Таврії" розпочалася у середині 70-х років як наступниці "Запорожця". Початковий етап ознаменувався випуском передньопривідного седана ЗАЗ-1102 "Перспектива", готового до виробництва у 1976 році.
Kyivstar, Vodafone та Lifecell приготуватися: тепер почнуться штрафи через відключення світла
Наступного року виноситимете врожай тазиками: чим підгодувати грядки з помідорами восени
Так вміли лише наші бабусі: рецепт корисних та смачних квашених помідорів на зиму
Вони розлітаються за кілька годин: рецепт лінивих пиріжків з капустою на сковорідці
Однак влада затримала його випуск. До кінця 70-х модель еволюціонувала в хетчбек "Таврія". Було випущено одинадцять прототипів першої серії, і до 1982 дизайн придбав звичний вигляд, пов'язаний з "Таврією".
Незважаючи на готовність, "Таврія" зіткнулася із тривалою затримкою виходу на конвеєр. Пріоритет віддавався більшій моделі подібного компонування – хетчбеку ВАЗ-2108. Лише після надходження у виробництво ВАЗ-2108, проект ЗАЗ-1102 "Таврія" отримав схвалення на серійне виробництво.
Читайте також:
Дуже потрібні працівники: українців запрошують до Польщі. Скільки платять та які є вакансії
Смартфон на колесах: перший автомобіль Xiaomi вперше показали до його прем'єри