В обычном дворце Луцка автолюбители наткнулись на настоящую автомобильную легенду – Rayton-Fissore Magnum. Этот появившийся еще в середине 80-х итальянский премиум-SUV выпускался крошечными партиями — всего около шести тысяч авто по всему миру.
Первоначально Magnum планировали как внедорожник для полиции и армии, но впоследствии компания решила бросить вызов британским и германским премиум-моделям, таким как Range Rover и Mercedes-Benz W460.
Итальянцы сделали ставку на роскошь: натуральные материалы в салоне, климат-контроль, электропакет, центральный замок и даже радар-детектор в торпедо в некоторых версиях.
И Magnum не казался только "красивым лицом" - под капотом скрывались настоящие экзотические двигатели: Alfa Romeo, BMW, Abarth, Ford Windsor, Chevrolet Vortec и турбодизели. Рамная конструкция, полный привод и внушительный клиренс делали авто настоящим внедорожником.
Голая Елена Тополя в интересных позах заставила отвисать челюсти: слив видео – было только началом
Елена Тополя слив видео – это далеко не все: фронтмен "Антитела" Тарас Тополя стал следующим
Его называли "узкоглазый": как выглядит редкий ЗАЗ с японской начинкой и необычными фарами
Виктор Лазоренко: СМИ рассказали, как харьковчанин устроил схему незаконного пересечения границы для мужчин
Несмотря на потенциал и харизму, модель осталась нишевой из-за высокой цены, отсутствия дилеров и малой популярности бренда. Поэтому сохранились единичные экземпляры – и вот один из них появился прямо во дворе Луцка.
В мире унифицированных и предполагаемых авто Magnum выглядит как настоящий артефакт эпохи – смелая, но неудачно реализуемая попытка создать итальянскую альтернативу премиум-SUV. История луцкого авто напоминает: даже на обычной украинской улице можно встретить настоящую редкость, которая заставляет сердце автолюбителя биться быстрее.
Читайте также: