Многие автовладельцы имеют привычку оставлять свои машины с вывернутыми колесами при парковке либо в результате маневров, либо целенаправленно. Некоторые считают, что это затрудняет эвакуаторам возможность забрать свои машины, но на самом деле у современных эвакуаторов с такими машинами проблем не возникает. Они легко смогут погрузить автомобили на эвакуатор, даже если колеса вывернуты.
Однако парковка с вывернутыми колесами может создать проблемы другим водителям. Это может занять дополнительное парковочное место, затрудняя маневрирование других людей. Вернувшись к машине и обнаружив, что она зажата или заблокирована из-за своего расположения, может быть неприятно.
Парковка с полностью вывернутыми колесами может быть особенно проблематичной для автомобилей, оснащенных гидроусилителем руля. Повышенная нагрузка на насос гидроусилителя рулевого управления может привести к преждевременному износу и потенциальному выходу из строя. Это также может сократить срок службы ШРУСов и создать дополнительную нагрузку на компоненты подвески автомобиля.
Для автомобилей с электроусилителем руля могут возникнуть аналогичные проблемы, так как в них все же имеются гидравлические компоненты и цепи, которые могут натягиваться при максимальном повороте колес.
Чтобы избежать этих проблем, лучше при парковке включать передачу или использовать стояночный тормоз, а не полагаться на положение руля. Это может помочь защитить компоненты рулевого управления и подвески вашего автомобиля и предотвратить ненужный износ.
Читайте также:
Снег на крыше авто - минус 30 тысяч гривен: какие зимние "мелочи" могут разорить водителя
Национальный кэшбек "сужается": что подорожает, а что исчезнет из списка выгодных покупок для украинцев
Зола вместо яда: хитрый трюк, который выгоняет муравьев с грядок за пару дней
Графики отключения газа, не только света и воды: украинцев срочно предупредили
Церковный праздник 9 сентября: как он связан с детьми и что запрещено делать
Адвокат объяснил, что делать студентам, если им вручают повестку несмотря на отсрочку