Шини — це не просто чорні кільця, що тримають авто на дорозі. Вони — твій єдиний контакт із асфальтом, від якого залежить і безпека, і комфорт, і навіть витрати на паливо.
Проте більшість водіїв власноруч “вбивають” гуму задовго до її природного кінця. Автоексперти розповіли, як уникнути цих помилок і зробити так, щоб шини прослужили на два-три сезони довше.
1. Перевіряй тиск — це не дрібниця
Головний ворог шин — неправильний тиск. Недокачані чи перекачані колеса стираються нерівномірно, а ще “з’їдають” більше пального. Тому правило просте: раз на місяць — перевірка, перед довгою поїздкою — обов’язково. І орієнтуйся не на цифри на шині, а на ті, що вказані в інструкції або на наліпці у дверях водія.
2. Міняй колеса місцями — передні втомлюються швидше
Передні шини зношуються інтенсивніше, особливо на авто з переднім приводом. Щоб гума служила рівномірно, міняй місцями передні та задні колеса кожні 8–10 тисяч кілометрів. Це проста операція, але вона може подовжити життя комплекту майже вдвічі.
3. Не ігноруй розвал-сходження
Якщо протектор стирається “плямами” або машина тягне вбік — гайда на перевірку розвалу-сходження. Порушена геометрія підвіски не лише руйнує шини, а й робить авто некерованим.
Без боргів або без квартири: в Україні запускають систему, що блокує продаж майна
Після Козловського вполювала Цибульську: Наталя Могилевська знову оскандалилась з поцілунком
Одна помилка, через яку часник не виросте три роки поспіль: агрономи б'ють на сполох
Ніжна яблучна хмаринка: десерт із 2 інгредієнтів, який тане в роті
4. Спокій за кермом — найкраща економія
Різкі старти, гальмування “в підлогу”, круті маневри — усе це спалює гуму швидше, ніж літнє сонце. Плавна їзда — не лише про комфорт, а й про здоров’я шин.
5. Зберігай правильно — не кидай гуму будь-де
Сезонні шини люблять прохолоду, сухість і темряву. Зберігай їх подалі від сонця. Якщо шини на дисках — став вертикально. Без дисків — клади горизонтально, одна на одну. І час від часу міняй місцями верхню і нижню.
6. Не вір очам — гума теж старіє
Навіть якщо протектор виглядає “живим”, шина старіє. Після п’яти-шести років вона втрачає еластичність, а через десять — стає небезпечною, незалежно від вигляду. Мінімальна глибина протектора — 1,6 мм для літніх шин і 4 мм для зимових.
7. Профілактика дешевша за новий комплект
Регулярний догляд, правильний тиск і акуратна їзда — це десятки тисяч кілометрів “життя” шин, які ти просто не втратиш. Бо, погодься, краще витратити п’ять хвилин на манометр, ніж сотні доларів на новий комплект гуми.
Читайте також:
4000 гривень за "улюблену" ліву смугу: за що українських водіїв можуть жорстко оштрафувати.
Вас дурять на СТО: один простий "хрестик" покаже, хто насправді ремонтує ваше авто.