Не для простих людей: як виглядала найрідкісніша урядова "Волга", про яку мало хто знав

Проект ГАЗ-3101, який був подальшим розвитком ГАЗ-24 «Волга», мав на меті покращити існуючу конструкцію та внести деякі оновлення.

Прототип цього проекту було розроблено у 1973 році, і хоча він зберіг той самий кузов ГАЗ-24, але були внесені деякі помітні зміни.

Ось деякі модифікації, внесені до прототипу ГАЗ-3101:

Зовнішні зміни .

«Морда» (спереду) та «корми» (ззаду) автомобіля зазнали суттєвого рестайлінгу. На дверях з'явилися ручки безпеки, що підвищують безпеку та зручність пасажирів.

Модернізація інтер'єру.

В інтер'єрі прототипу ГАЗ-3101 відбулися суттєві зміни, які могли включати оновлення панелі приладів, сидінь або інших компонентів. Ці зміни були спрямовані на покращення загального враження від водіння та комфорту пасажирів.

Однак, незважаючи на ці доопрацювання та розвиток прототипу, ГАЗ-3101 так і не пішов у серійне виробництво, і більшість його особливостей виявилися лише у наступних моделях.

Лише через вісім років, з ГАЗ-3102, і через тринадцять років, з ГАЗ-24-10, деякі особливості та елементи конструкції, привнесені в ГАЗ-3101, були реалізовані в серійних моделях.

Проект ГАЗ-3101 є захоплюючим розділом в еволюції серії ГАЗ-24 «Волга». Хоча прототип продемонстрував кілька значних оновлень як у зовнішньому стилі, так і щодо внутрішнього комфорту, він так і не був запущений у серійне виробництво.

Проте спадщина ГАЗ-3101 тривала, оскільки його характеристики та елементи дизайну в кінцевому підсумку були включені в наступні моделі, такі як ГАЗ-3102 та ГАЗ-24-10, розширюючи серію «Волга» та сприяючи постійному розвитку цих знакових автомобілів.

Читайте також:

Депутати взялися за доходи тих, хто працює неофіційно: до чого готуватись

Нардеп Пушкаренко розповів про свідчення ще більшої консолідації позиції Європи навколо підтримки України

Вікна в машині тепер не запітніватимуть: названо 5 дієвих методів