Чи можна їздити на літній гумі восени і коли краще переходити на зимові покришки

З настанням осені практично кожен водій переймається, коли ставити зимову гуму і які наслідки настають, якщо продовжувати їздити, використовуючи літній комплект шин. Адже ні в правилах ПДР, ні в інших законодавчих нормативних актах чітко не прописані конкретні часові рамки, терміни чи умови, за яких треба переходити на зимову гуму.

І справді, в Україні не існує точних термінів, коли потрібно замінити літні шини на зимові.

Саме тому й відповідальності за невчасну заміну шин на автомобілях закон не регламентує. Так, в Україні можна лише отримати штраф згідно зі ст. 121 КУпАП та правил дорожнього руху (п. 31.4.5) за використання автошин, якщо:

• висота їх протектора менша за допустиму (1,6 мм для авто до 3,5 тонни, 1 мм для авто більше 3,5 тонни, 2 мм для автобусів, 0,8 мм для мотобайків);
• є порізи або інші механічні пошкодження на гумі (гулі, розшарування тощо);
• розмір, індекс навантаження та тип покришок не відповідає повній спорядженій масі автомобіля;
• на одній осі встановлені колеса з різним типорозміром та конструкцією (радіальні та діагональні);
• на окремих осях автомобіля використовуються шини з шипами та без.

Можливо тому, що в Україні немає закону про зимову гуму, багато водіїв часто відкладають терміни "перевзуття" свого автомобіля, що, у свою чергу, створює небезпечні ситуації на дорозі, що призводять до людських жертв.

При цьому кожному автовласнику слід розуміти, що літні покришки на холоді "дубіють" і перетворюються на слизьку пластмасу. На таких покришках погіршується зчеплення та стійкість транспортного засобу на дорозі, особливо покритою тонкою льодовою кіркою. У таких умовах авто у будь-який момент може повестися як "корова на льоду".

Саме тому серед досвідчених водіїв склалася практика проводити заміну автомобільної гуми тоді, коли протягом кількох діб тримається середньодобова температура +5 - +7 градусів. Вся справа в тому, що саме температура повітря безпосередньо впливає на властивості автомобільних шин.

Водночас автомобільні експерти не рекомендують їздити зимовою автомобільною гумою, коли на вулиці більше +10 градусів. Адже в такому випадку покришки набагато швидше зношуються, а також збільшується витрата палива. Читайте також:

Щоб не спалахнула ваша машина: які пристрої ні в якому разі не можна підключати до прикурювача

Чому досвідчені водії ніколи не відстібають ремінь безпеки, коли їх зупиняє поліцейський

Що станеться з машиною, якщо їздити з лампочкою рівня палива, що горить, і чи небезпечно це

Такий утре ніс будь-якій іномарці: як виглядав рідкісний ЗАЗ, створений для ралі