У мережі з'явилася дуже несподівана та дивовижна інформація про автомобіль радянських часів. Стало відомо, що був Запорожець із двома двигунами внутрішнього згоряння та з повним приводом.
Цю інформацію надали на порталі «zr»
Дуже цікаво, що перший зразок дивовижного радянського автомобіля з'явився 1967 року. Однак він не був схожий на добре відому Таврію. Таврія надійшла на виробництво лише через 20 років, після цього дивовижного творіння.
Зараз йдеться про найперший і дуже незвичайний прототип Запорожця. У його задній частині знаходився несерійний двигун повітряного охолодження з потужністю в 40 кінських сил. Ось тільки це не найдивовижніше. Голову може закрутити те, що в його передній частині, під капотом, був і другий двигун нового покоління з потужністю 50 кінських сил.
Суть була в тому, щоб оцінити задній та передній двигун окремо. Випробувачі перемикалися від одного до іншого, щоб зрозуміти недоліки чи переваги переднього чи заднього приводу.
Тепер буде легше: графіки відключення світла 23 листопада – Укренерго потішило українців
Грошей потребувати не будете: знаки Зодіаку, яких Зелена Змі в 2025 році обдарує багатством
У вас є 3 дні, а потім штраф: в Україні оновили правила мобілізації, що потрібно знати після отримання повістки
Це буде ваша найздоровіша розсада: як правильно використовувати екстремальний спосіб з окропом
Важливо, що розвіска по осях була приблизно однакова.
Люди, які відчували це «чудо», дали йому незвичайну назву – «тягни-штовхай». Бували навіть випадки, коли водії включали два мотори одночасно, що викликало захоплення людей в окрузі, оскільки цей прототип був реально швидким.
Щодо першого справжнього передньопривідного автомобіля від ЗАЗ, то його зібрали 1968 року, а 1972-го з'явився Запорожець з повним приводом.
Як продовжити життя автомобільних двірників у два рази: є спеціальна точила. Відео.
Добре живуть: частина українських депутатів після вторгнення РФ пересіла на розкішні автомобілі.