На украинских дорогах засияло настоящее автоисторическое чудо – BMW 728 первого поколения (E23) с черновицкими номерами. Таких экземпляров осталось немного не только в Украине, но и во всей Европе.
BMW E23 выпускали с 1977 по 1986 год, и именно эта модель заложила основу для современных флагманских седанов BMW. Версия 728 оснащена рядной карбюраторной "шестеркой" объемом 2,8 литра и мощностью 170 сил - мотором, который ценят не цифры, а характер, плавность хода и настоящее чувство BMW. И все это сочетается с классической 4-ступенчатой механикой.
Конкретный экземпляр выглядит так, словно только что выехал из автосалона: идеальное состояние кузова, блестящий хром, неповрежденная оптика и салон – все свидетельствует о тщательной и явно недешевой реставрации. Никакого тюнинга или современных наработок — все максимально подлинно, в стиле конца 70-х.
А история машины еще более интересна. По данным Фокуса, этот BMW принадлежал Ивану Каденюку – двоюродному брату первого украинского космонавта Леонида Каденюка. Автомобиль служил академии Бундесвера в Гамбурге, а после объединения Германии Иван приобрел его подержанным. Леонид Каденюк также не раз садился за руль этой "семерки".
Еще более впечатляет, что BMW на своих колесах доехала из Черновцов в Киев. Сейчас автомобиль находится в музее "Колеса истории", где его может увидеть каждый ценитель классики.
Секс-игрушки в зале Франко: студенчество КНУ требует объяснений от ректора Бугрова из-за пикантного скандала
Елена Тополя слив видео – это далеко не все: фронтмен "Антитела" Тарас Тополя стал следующим
Вадим Буряковский рассказал про его интимный момент с Олей Поляковой: "Будущая теща так сказала"
Как участник боевых действий может оформить льготу на оплату коммунальных услуг: инструкция
На фоне современных BMW 7 Series с гигантскими экранами и агрессивным дизайном E23 выглядит спокойно, сдержанно и инженерно. Именно за эту чистую инженерную элегантность его ценят больше, чем когда-либо.
Читайте также:
BMW, стреляющий ракетами: как люксовый седан стал оружием ВСУ.