Рестомод "Запорожець", створений на базі "Таврії" з двигуном Opel, - унікальний проект, створений для неспішної їзди та хвилин усамітнення. На відміну від гоночного автомобіля або автомобіля бізнес-класу, цей витвір пропонує яскраві та спокійні враження від водіння.
Щоб цей автомобіль не був повільним, штатний двигун замінили на 1,8-літровий двигун Opel Ascona в парі з автоматичною коробкою передач. Проект розпочався із придбання несучої ходової частини від «Таврії». Передня частина Опель Аскона була приварена до задньої частини днища Таврії для встановлення нового двигуна.
Передня підвіска Opel в комплекті зі ступицями та ШРУСами була адаптована як задня підвіска для «Запорожця», перетворивши раніше передньопривідну машину на задньопривідну. Щоб впоратися зі збільшеною потужністю (115 к.с. при повній масі 1150 кг), передню підвіску замінили на комплектуючі від ВАЗ-2110 з ефективнішими гальмівними дисками, що вентилюються.
Кастомний кузов, створений на базі старого ЗАЗ-965 «Запорожець», зазнав серйозної переробки. Від оригінального кузова залишився лише дах та стійки. Були створені нові передня та задня частини, розширені колісні арки та аеродинамічні спідниці. Деякі деталі були відлиті з використанням гіпсових матриць та прикріплені до корпусу за допомогою клею та заклепок.
Не до сукні й не до тортів: весілля Тейлор Свіфт під загрозою через кар’єрну драму Тревіса Келсі
Мобілізація раптово стала ще жорсткішою: ТЦК наділили новими повноваженнями
Як стати магнітом для кохання: секретні суперздатності вашого знака Зодіаку
"Ті, хто кажуть: "Нехай діти депутатів підуть"...": ухилянтам не буде місця після війни, який вирок почули українці
Салон зберіг чарівність 1960-х років, але включає сучасні елементи. Такі елементи, як сидіння та кермо, були запозичені у Toyota Supra. Автомобіль оснащений кондиціонером, люком на даху та вентилятором на даху, що працює від сонячних батарей. За сидіннями видно купол сабвуфера та підсилювач.
Встановлення нового обладнання було важливим заходом. У передньому відсіку розташовані радіатори, бензобак, циліндри зчеплення та гідропідсилювача гальм. Двигун, гідропідсилювач керма та кондиціонер розташовані на місці заднього сидіння, а в колишньому моторному відсіку тепер знаходиться глушник.
Незважаючи на дещо жорстку підвіску, легкий автомобіль може розвивати швидкість до 190 км/год, що робить його видатним та унікальним витвором у світі автомобілів Restomod.
Читайте також:
Будуть великі проблеми: хто з українців ризикує залишитись без виплат і що потрібно знати
Остерігайтеся неприємностей у дорозі: чому в дощ можуть погано працювати гальма
Перевірка та заміна газового лічильника: про які тонкощі потрібно знати