З'явилися кадри, як створювався в СРСР перший "Запорожець"
У 50-ті роки в колишній СРСР задумалися про масове виробництво радянських автомобілів. Мета керівництва була досить амбітною-забезпечити кожного жителя особистим транспортним засобом, щоб показати США свою міць. З'явилися рідкісні кадри в YouTube, як створювали автомобіль "Запорожець" за часів СРСР.
Микита Хрущов в 1957 році поставив перед автовиробниками чітке завдання. Воно полягало в тому, щоб вже в 1960 році був представлений автомобіль, який був би доступний будь-якому громадянину.
Також він повинен був мати хорошу прохідність, недорого коштувати, а в салоні повинно було бути достатньо місця для сім'ї з чотирьох осіб. Вся річ у тому, що ще в 1950-их роках в ряді європейських країнах вже були випущені подібні машини.
Наприклад, у Німеччині це був Volkswagen "Жук", в Італії Fiat 600, а марку Citroеn випустили у Франції. Всі ці марки автомобілів в країнах вироблялися в той час у великих обсягах. Зрозуміло, що СРСР у порівнянні з цими країнами сильно відставало.
Заводу МЗМА, який тоді випускав автомобілі марки "Москвич" дали нездійсненне завдання - всього лише за 3 роки створити абсолютно новий автомобіль, який би відповідав усім озвученим вимогам.
Оскільки у конструкторів тоді було мало досвіду в створенні автомобілів, їм доставили машини з-за кордону для вивчення.
Це виклик національній безпеці: Буданов вимагає жорсткої відповідальності за події під Києвом
Валерій Дубіль, Віта Присяжнюк, Євген Довбня та БФ «Надія» забезпечили стабпункти Куп’янська і Покровська апаратами Easy Pulse
Ванга зробила таємне передбачення для Зеленського. Що говорить пророцтво
Застрибнула на пружний "болт". Наташа Корольова потерлася своїм "тюльпаном" об чужого чоловіка
При їх тестуванні виявилося, що закордонні марки не підходять для радянських доріг. У підсумку конструктори запозичили ідеї іноземних фахівців і через рік представили "Москвич 444", сильно схожий на Fiat 600.
Коли у заводу МЗМА не знайшлося потрібних потужностей, випуск автомобілів було вирішено проводити в Запоріжжі на заводі "Комунар". У той час він випускав комбайни, плуги і косарки.
Завод перейменували незабаром на ЗАЗ і згодом там стали випускати перші авто марки "Запорожець 965". Його ціна була дуже привабливою - 22 середні зарплати радянського громадянина. Це було цілком доступно, тому люди стали шикуватися в черги.
Дрібні недоліки згодом вдалося швидко усунути, а ось проблеми з двигуном мали всі водії. Взимку ж виявлялася інша проблема-газова піч, яка могла спалахнути в будь-яку хвилину.
Двері в таких автомобілях теж був ненадійні, вони могли під час руху раптово відкритися. Також водії критикували "Запорожець" за те, що він в морозну погоду при запуску видавав гучні звуки. Проте ці автомобілі для пересічних громадян були найдоступнішими.
Раніше портал Hyser повідомляв, що у мережі з'явилися знімки гібрида" Запорожця "і"Мазди".
Також портал писав, що автолюбителям показали, як виглядав "Запорожець" з кузовом Мінівен.
Нагадуємо, що ЗАЗ показав нові моделі.