Відомі ЗАЗ-1102 Таврія можна зустріти не лише в Україні. Ще б пак, мало хто знає, що свого часу "Таврія" експортувалася до Європи. Постачання налагодили після здобуття Україною незалежності 1991 року і ЗАЗ-1102 мав там певний попит, насамперед завдяки невисокій ціні. Наприклад, як мінімум два українські хетчбеки прописалися в Угорщині.
Так, автомобілі Таврія вироблялися на експорт і поставлялися до країн західної та східної Європи практично після запуску виробництва моделі. При цьому експортні партії були не надто великими.
Нещодавно в Угорщині знайшлися відразу два хетчбеки ЗАЗ-1102 Таврія ранньої серії, які при цьому чудово збереглися.
Фото "солодкої парочки", якою володіє колекціонер на ім'я Andor Gere, виклали в Мережу. Судячи з зображень, обидві машини перебувають у хорошому стані, а одна з них і зовсім виглядає на тверду п'ятірку.
У підписі до знімку зазначаються, що хетчбек на передньому плані було випущено 1993 року, його пробіг – лише 14 000 км. На задньому плані красується екземпляр 1994 року з пробігом 83 000 км. Обидва авто мають угорські номери старого зразка (до вступу країни до ЄС).
Польща зібралася перекрити кордон із Україною
Лимон для схуднення не вранці, а перед сном: як правильно вживати, щоб кілограми танули
У Софії Ротару з'явилися термінові справи в Москві: планує отримати щонайменше 500 тис. доларів
Хлопець Лесі Нікітюк розповів, як довго вони з нею разом: "Таке почуття, ніби..."
До речі, силовий агрегат ЗАЗ-1102 для європейського споживача не змінювали – хетчбек оснащували стандартною 1,1-літровою четвіркою потужністю 51 л. та 5-ступінчастою механічною КПП. Максимальна швидкість становила 140 км/год, а витрата палива – 7,8 л/100 км.
Читайте також:
Називався "колгоспник": як виглядав "Москвич", який робили для мешканців села. Фото
Справжня "барбухайка": українець продає саморобний легковик за 2 тисячі доларів. Фото
Повністю із пластику: як би виглядав "горбатий" Запорожець у наш час. Фото прототипу