З таким не варто жартувати. Водіям підказали, коли потрібно міняти гальмівні колодки

Українським водіям нагадали про особливості експлуатації автомобіля

Те, наскільки добре працює Гальмівна система автомобіль здебільшого залежить від стану, в якому знаходяться колодки, які притискаються до гальмівного диска або барабану колеса при натисканні на педаль гальма. Ці колодки оснащуються спеціальними накладками, які з часом стираються і в кінцевому рахунку приходять в непридатність. Навіть незважаючи на те, що виробник вказує термін експлуатації своїх колодок, за ними потрібно ретельно стежити і своєчасно замінювати. Про це повідомляє iнформаційний портал "AmperCar".

По суті гальмівна колодка являє собою підставку з товстого металу, до якої прикріплена накладка, зроблена з фрикційного матеріалу, який складається з каучуку, графіту і мінеральних волокон, все це скріплено спеціальною технічною смолою.

Зазвичай виробники автомобілів рекомендують дотримуватися певних інтервалів. Наприклад, на машинах пострадянських країн рекомендується заміна колодок через 10-15 тисяч кілометрів пробігу, на іномарках це значення трохи більше — від 15 до 25 тисяч кілометрів, а на дорогих і потужних автомобіля гальмівні колодки рекомендують міняти кожні 5-10 тисяч кілометрів.

Варто при цьому враховувати, що Передні колодки частіше отримують велике навантаження, ніж задні, тому зношуються швидше. Також важливим моментом є те, що ресурс гальмівних колодок серйозно залежить від стилю їзди: якщо він агресивний, то робочі поверхні стираються швидше. Також ресурс колодок знижується, якщо часто їздити по грунтових і поганих дорогах, оскільки в гальмівні диски і барабани потрапляє бруд і пил.

Це все означає, що гальмівні колодки варто перевіряти досить часто, і на ділі, в залежності від великої кількості факторів, гальма можуть пропрацювати від 5 до 45 тисяч кілометрів пробігу.

До цього інформаційний портал "Hyser" повідомляв, що у мережі показали, як виглядала пожежна спецверсія"Запорожця".

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що у Києві показали рідкісний "Запорожець" червоного кольору.

Також "Hyser" писав, що компанія Ford здивувала автомобілістів, випустивши бренд власних парфумів.