Багато водіїв переконані: що таке ті зайві 10 км/год? Їдеш 60 – і здається, різниці майже немає. Але цифри кажуть зовсім інше. Швидкість у місті – це не про зручність, а про шанс вижити.
Європейські дороги давно «замкнули» на 50 км/год, у США подекуди ще жорсткіше – 40 км/год. І це не примха чиновників, а результат тисяч досліджень аварій, які показали: кожна додаткова секунда реакції рятує життя.
Чому саме 50, а не 60?
- Реакція водія. При 50 км/год ви бачите небезпеку майже на 20 метрів раніше, ніж на 60. У місті ці метри – різниця між вчасно натиснутим гальмом і незворотним.
- Гальмівний шлях. З 50 км/год авто зупиниться за 25 метрів. З 60 – уже за 33. У щільному потоці ці 8 метрів часто перетворюються на металевий скрегіт і сирени швидкої.
- Ціна помилки. На швидкості 50 км/год шанс пішохода вижити – близько 80%. Додаєте ще 10 км/год – і цей шанс падає майже вдвічі.
Невидимий бонус повільної їзди
Менше швидкість – менше шуму, стресу і вихлопів. Для великих міст це не просто комфорт, а чистіше повітря і здоровіші легені.
Правило "50 км/год" – це не формальність і не спосіб зібрати штрафи. Це баланс між швидкістю руху та людським життям. Порушуєш – граєш у рулетку, де ставка може бути чужа або власна доля.
ПФУ готує великі зміни: пенсії скасують
51 тисяча гривень штрафу: за що українців тепер можуть покарати, як за авто преміум-класу
26 країн готові ввести війська в Україну: що вирішили Макрон, Зеленський і Трамп за зачиненими дверима
Коли можна сісти за кермо без прав: три несподівані винятки
Читайте також:
Моторні пожирачі оливи: які двигуни "п’ють" по літру на кожну тисячу кілометрів.
Кінець ери механіки: чому ручна коробка передач зникає з наших доріг.